位于后里的旧泰安车站，系在西部纵贯线旧山线于1998年9月24日停驶后，台中市政府(原台中县政府)将这里定为县定古迹，并做为铁道文化园区，在停驶后，反而多了人潮，成了新的旅游景点；月台上二棚的柱子皆用二十世纪初期出产的铁轨制成，在停驶后，旧泰安车站也结束了从1908年起，近90年的服役工作。 
 

即使停驶，但坐落于山麓下的泰安车站和横越大甲溪的花梁钢桥，成了民众拍照和婚纱摄影的佳处，当地耆老说：「在停驶前，没什么人，是当地居民，停驶后，这里设立铁道文化园区，和弄了条形象商圈，人潮多了。」除了旧铁道让人怀旧的氛围外，花梁钢桥更是让人感受日治时期建筑的精工，到了秋冬，这里的枫叶转黄，飘落在铁道上，更有另一番唯美之感。

一座『炮弹型』的建物立在铁道边，它就是『台中市震灾复兴纪念碑』。这个纪念碑是为了记录1935年4月21日拂晓，在大安溪中游发生的强烈地震而树立的。这次地震为当时的官营铁道台中线带来未曾有的灾祸。